巔峰極速是一款由網(wǎng)易自研的非常真實的競速賽車游戲，這款游戲有著非常真實的場景和車型，致力于給玩家?guī)碜畋普娴鸟{駛競速體驗，畫面場景中加入了極致的光影特效和音效，給玩家?guī)砩钊氲某两校?00多款知名賽車等您前來收集。
巔峰極速安卓版亮點
【Codemasters®深度合作】
我們追求品質巔峰的研發(fā)路上，離不開我們合作伙伴——Codemasters®技術支持。
Codemasters®旗下有著《塵�！废盗小ⅰ禙1》系列游戲，是英國最知名的賽車游戲廠商。他們豐富的擬真賽車研發(fā)經(jīng)驗，令其游戲產品堪稱品類標桿。
我們非常榮幸能與Codemasters®展開深度合作。是對賽車的熱愛，讓東西方兩個賽車游戲研發(fā)團隊走到了一起。
在研發(fā)過程中，我們保持著相互信任的緊密合作。我們相互派出技術專家去到對方公司參觀學習，交流游戲開發(fā)經(jīng)驗，攜手攻克開發(fā)難關。
得益于Unreal 4引擎和Codemasters®專有的EGO物理引擎，《巔峰極速》擁有了極為廣闊的可能性，在手機端實現(xiàn)了媲美主機的賽車游戲體驗！
【巔峰品質，不負期待】
《巔峰極速》團隊始終致力于對品質的極致打磨，力求在視、聽、觸方面，為玩家?guī)韼p峰級別的賽車游戲體驗！
《巔峰極速》取得了全球40多個主流車廠的正版授權，得到了包括法拉利、蘭博基尼、保時捷在內的超100款最為一線的車輛技術數(shù)據(jù)和資料。每一臺車，包括其改裝零件、套件，均在原廠嚴謹監(jiān)修下完成。
在本次“巔峰首測”中，玩家將能率先體驗科尼賽克Agera RS '15、法拉利F8 Tributo '20、邁凱倫570S Coupe '16、斯巴魯BRZ '20等35款首批精選車型，不僅可以零距離內外深度交互、駕駛上路，感受真實建模與引擎轟鳴，而且可以根據(jù)個人喜好，自定義車漆、貼花、外觀部件、懸掛等多個模塊，感受比現(xiàn)實還自由的改裝。
我們還精心制作了“車輛手冊”功能。玩家可以查閱愛車的出廠時間、出產國家、車輛數(shù)據(jù)、車輛故事等真實車輛信息，更能在游戲的車輛社區(qū)內，分享自己對愛車的獨到見解！
游戲中的賽道同樣為實地采樣、掃描制作。我們希望，玩家能足不出戶，便可盡享世界之美！
以國內白云山賽道為例，為了同時還原賽道和山川風光，我們首先繪制了白云山一帶的地形圖，采用無人機捕捉山體的紋理地形，并用光度計采集不同時期的數(shù)據(jù)，以求還原最真實天氣條件和照明效果。為了優(yōu)化玩家的游戲體驗，我們對收集到的600G資料進行篩選整理，并根據(jù)節(jié)奏和難度進行深度優(yōu)化，這才呈現(xiàn)出白云山賽道的最終效果。
在本次巔峰首測中，除了國內白云山賽道，玩家還能親身體驗芝加哥、舊金山、巴塞羅那、西西里島、阿姆斯特丹、阿爾卑斯等全球各地的賽道，甚至還能在冰湖上盡情漂移！8組賽道，8種地域風情，搭配上極具真實感的光影，給予玩家們最沉浸式的賽車游戲體驗！
操控體驗方面，我們嚴謹遵照車輛動力、底盤、轉向調校等車輛原始數(shù)據(jù)，致力還原每臺車的真實手感。玩家在游玩過程中，將能體驗到這來自原廠的車輛獨特手感。你還可以根據(jù)自己對手感的偏好與對賽車的理解，借助性能改裝系統(tǒng)，打造出最適合自己的戰(zhàn)車！
我們設置了追尾、主駕駛位、車前蓋等多種駕駛視角，按鍵、搖桿、重力等多種操作模式，滿足玩家不同操作偏好。而且我們還設置了線性按鈕，允許玩家精準控制油門開度的大小，感受深度駕控賽車、追求操作極限的樂趣！
【雙向奔赴，決勝巔峰】
“巔峰首測”將在本月正式開啟！
為了這場久違的雙向奔赴，我們做了精心的籌備——不僅提升服務器承載，取消了激活碼限制，允許盡可能多的玩家能夠游玩，而且決定將測試延長至4周，設置了對抗公開賽、俱樂部耐力賽、冰面漂移娛樂賽等豐富玩法，讓大家每一周都能感受到新鮮感與競速樂趣！
屆時，玩家將作為一名職業(yè)車手，與來自全國各地的優(yōu)秀車手同臺較量，決勝競速巔峰！無論你是狂熱的飄移愛好者，還是賽車場上的抓地過彎達人，只要能夠因地制宜、靈活切換，就能贏得最終勝利！
巔峰極速安卓版特色
《巔峰極速》首先取得了全球各大車輛廠商的授權，充分利用廠商現(xiàn)實中工業(yè)CAD設計圖，對每一輛車都進行了超高精度的還原。仔細到內飾的每一個按鈕、車身的每一處結構和接縫、輪轂上的每一顆螺絲。
我們希望能夠在游戲中還原真實車輛的駕駛手感。《巔峰極速》制作組的車輛工程師從輪胎橡膠開始，到不同底盤懸掛的結構，到車輛引擎至變速箱的傳動，每一步都進行仿真物理建模，為此我們查閱了無數(shù)海內外的專業(yè)理論文獻，當作一個科研課題去解決，力求呈現(xiàn)當前設備性能水平下能達到的最為真實的物理系統(tǒng)。
我們希望能夠隨時隨地享受到主機級別的視聽體驗。《巔峰極速》在移動端平臺上，進行了3年以上的畫面渲染技術預研，與華為、蘋果、高通等芯片廠商深入到最為底層的部分去進行設計和優(yōu)化，從而實現(xiàn)過往只能在PC、主機上看到的畫面水平。音效上，低成本的方式可能是簡單的電子音合成，或者是使用室內馬力機的形式去錄制（后者會引入不必要的雜音）。我們不惜成本用最為先進的音效采集技術，駕駛真車在賽道上盡情飛馳，對純粹且干凈的聲音進行全方位錄制。不僅是每一輛車的引擎聲和排氣聲，渦輪進氣、泄氣閥的聲音，乃至玻璃升降、車門開關的聲音，我們都一一忠實地還原到游戲中。我們可以自豪地說這是包括主機上的其他絕大部分賽車游戲所沒有做到過的事情。
更新日志
2024-06-13
親愛的賽車手：
為了保證服務器的運行穩(wěn)定和服務質量，《巔峰極速》將于2024年06月13日10:00開始進行不停服維護，預計維護時長為2小時，如遇特殊情況將會順延。
以下內容將在服務器放出：
活動上新
1、暑期好禮，登錄即送免費抽獎次數(shù)！
車手在6月17日10:00至 6月20日9:59分期間任意時間登錄，可獲得限定獎池免費30連抽。
免費抽獎次數(shù)需要當期獎池使用，無法積累。
更多福利敬請期待~
2、傳奇再臨獎池上線：
1）阿斯頓·馬丁 Valhalla Concept '19 限時池、捷豹 XJ220 '92 限時池 和 日產 Silvia Spec-R (S15) '99 限時池結束時間提前至6月17日 9:59 結束，本期巔峰車展超禮包隨獎池結束時下架。
2）傳奇再臨獎池將于 6月17日 10:00 開啟，6月20日 9:59結束，經(jīng)典限定車輛 布加迪 Chiron '15、豐田 Sprinter Trueno GT-Apex (AE86) '85等限時回歸。
3）包含 邁凱倫 P1? '15 + 法拉利 Roma '20 + 豐田 Sprinter Trueno GT-Apex (AE86) '85 限時獎池、布加迪 Chiron '15 + 阿爾法·羅密歐 4C Spider '15 + 科邁羅 Z/28 '70 限時獎池、科尼賽克 Agera RS '15 + 梅賽德斯-AMG SL 63 '22 + 日產 Skyline GT-R (R32) '89 獎池。
3、環(huán)球打卡活動火熱來襲！環(huán)球打卡活動上線，在排位賽中戰(zhàn)勝對手，即可獲得賽道地標。收集賽道地標，贏海量鉆石、專屬車頂裝飾獎勵。
4、慶典活動即將開啟，在預告界面查看即將到來的精彩活動吧！
5、6月17日開啟車展競猜活動，猜中車展首發(fā)車輛即可獲得[鉆石]*200！
6、本期車展超值禮包將于6月17日 9:59下架，請有需要的車手欲購從速~
玩法更新
1、主線任務優(yōu)化：
1）優(yōu)化了主線任務部分界面樣式。
2）新增了主線任務獎勵一覽入口。
3）優(yōu)化了主線任務部分指引。
4）新增了主線任務跳過功能，部分任務可暫時跳過進入待辦列表。
2、環(huán)球接力賽：優(yōu)化了世界分數(shù)的顯示邏輯：現(xiàn)當分數(shù)數(shù)字過大時，將使用萬或億作為單位。
3、排位賽得分調整：
1）單人排位第三，四名時，得分上調1分。
2）雙人排位，隊伍非第一名時，擊敗4、5位對手的玩家得分上調1分。
3）組隊排位，隊伍失敗時，擊敗2位、1位對手的玩家得分上調1分。
體驗優(yōu)化
1、排行榜體驗優(yōu)化：賽道極限榜支持按照車型篩選結果。
2、優(yōu)化了新車預告活動的界面表現(xiàn)。
3、每個組別車輛收藏的數(shù)量上限由6個增加至9個。
4、優(yōu)化小可一鍵領取功能：
1）賽季合約內，每日、每周任務鉆石大獎支持一鍵領取。
2）好友贈送金幣優(yōu)化為：每日首次使用一鍵領取后，本日內將不會再次出現(xiàn)在一鍵領取功能內。
5、個人主頁-戰(zhàn)績頁表現(xiàn)優(yōu)化。
6、耐力賽&對決賽增加租車玩家的調校方向顯示。
7、優(yōu)化特別關注功能的表現(xiàn)。
8、調整了模式選擇按鈕的顏色。
9 、優(yōu)化排位賽賽季手冊界面的賽季獎勵查看按鍵的表現(xiàn)。
10、修復了排位賽部分賽道殿堂得分異常的問題。
11、修復了 路特斯Evora GT-430 Sport '18 “杰作級”套件“賽道模式 超光譜”在比賽中品質顯示錯誤的問題。
大�。� 1.45G
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巔峰極速最為特別的地方就在于有一個基礎世界觀的描述，最起碼能讓玩家了解到賽車比賽機制是怎么樣的，界面上給玩家觀看的也是比賽熱鬧的一面，比較可惜的是劇情沒有講述的很好，大多數(shù)地方都是點到為止，像是角色為什么會參加比賽的原因并沒有講述出來，賽車世界的全貌尚未完全呈現(xiàn)給玩家，還需要加把勁兒打磨才行。至于是否有著飆車的快感，我是答案是是肯定的，每次轉變就在每一個彎道處，想超越他人很簡單，只要在開頭一股勁地踩油門就好了，但反超之后想要追回來，難度就會比較高了。
一款賽車游戲應該都會設置多種模式讓玩家選擇體驗，巔峰極速比較常見的就是排位賽了，而游戲當中新手教程幾乎是一直在這個模式當中徘徊，沒有給玩家太多的自由度。如果說單憑排位賽來讓玩家熟悉操作的話，真就是多此一舉了，還不如直接開發(fā)出練習場賽道，讓玩家自己練習。再者就是一場比賽的時長不夠長，多數(shù)情況之下都是只跑一圈，對于不是很擅長這類玩法的玩家來說句，想要在如此之短的時間內超出其他玩家獲得好名次絕對不是一件容易的事情，因此我覺得可以拉長一下比賽的圈數(shù)，這樣既給予了新玩家足夠的機遇去超越，也能幫助玩家快速熟悉各種轉彎賽道之類的路線。整個玩法幾乎是在為劇情服務的，但是故事插入得又沒有很融洽，這也就導致劇情想要講述的內容沒有多吸引人，開頭雖然用一段制作精良的CG動畫把玩家?guī)氲搅似渲�，但是真正的賽車畫面確是另一方模樣，反差太大自然而然帶給玩家的飆車感會打不少的折扣。
個性化方面可以分為兩種，一是角色的裝扮個性化，剛開始會讓玩家自己定制出角色，說的直白一點，也就是一般的換裝打扮而已，并沒有捏臉的玩法，玩家之間的形象重復度會很高。第二種個性化玩法就是汽車的個性化了，玩家可以在工坊內對汽車進行改造，但最終外觀的修改程度并不大，更多的是在數(shù)值性能上的變化，獲得的新車輛都會有相應的介紹，對于這方面我也是小白，不是很明白究竟怎么樣才算好。如果有購車想法的玩家倒是可以現(xiàn)在游戲當中看看有沒有心儀的車輛選擇，再決定要不要入手哦——不知道是不是手機處理器的問題，游戲里的畫面自帶著一股模糊感，尤其是在角色和場景的表現(xiàn)下，清晰度實在是不夠看，汽車模型靜態(tài)還好，看上去還挺有質感的，可真正到上賽道的時候就下降了不少，這也是游戲急需改進到地方。我也希望游戲能夠開發(fā)出第一人稱的視角，讓玩家體驗一番真正坐在駕駛座上的感覺，而不是總以第三人稱的的視線去開車，代入感在我個人看來是沒有第一人稱強的。
賽車游戲已經(jīng)有了不短的歷史了，比較常見的操控方式是重力操控或者按鍵移動，然后搭配上其他的道具或者按鍵就大功告成。巔峰極速雖然也有著兩種操控方式，但不同之處是二者的差距只體現(xiàn)在了按鍵的布局上邊兒，總的來說差別并不大，都會有剎車等基本按鈕。相比起我以前游玩過的賽車游戲，巔峰需要操控的東西更多，但好在難度是在下降的，比如說漂移，在正確的轉彎處按動移動和剎車就能夠成功，操控簡單，但真正想要完成這個動作不容易，稍有不慎就會撞上其他建筑物。轉角處是超越其他賽車手的機會，為了給玩家創(chuàng)造良好的條件，某些情況之下賽車之間是不會碰撞的，對方會直接變透明，所以說別再說什么其他賽車擋著你的路之類的話了，根本不存在的。
總評
《巔峰極速》算是我這么久以來嘗試的第一款賽車游戲了，它想要呈現(xiàn)出的高畫質幾乎是所有同行都在追尋的，但最終效果卻沒有多讓人印象深刻，在玩法上能夠帶來比較高的賽車還原，但賽程的路程短也讓一局游戲結束的太快，快樂不長久。所以說這款巔峰賽車的游戲優(yōu)點很明顯，缺陷也一覽無余，質量說得上是在水準線上吧。