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四川成都電信 網友 2023/8/21 16:17:16

作為一名熱愛賽車游戲的玩家，我覺得游戲極品飛車在線移動版還行。游戲的畫面表現、賽車、場景和特效都做得比較精細，給玩家?guī)�來了極佳的視覺體驗。特別是在游戲中，玩家可以選擇多種視角進行比賽，讓我感受到了身臨其境的駕駛體驗。
游戲的操作界面簡潔明了，各項功能一目了然，上手難度適中。在游戲中，玩家可以通過觸摸屏或重力感應來控制賽車的行駛方向，非常符合手機平臺的特點。同時，游戲還支持多種控制方式的個性化設置，讓玩家可以根據自己的喜好進行調整。
極品飛車在線移動版的游戲性非常強，擁有豐富的賽道和車輛選擇。玩家可以挑戰(zhàn)不同的比賽模式，賺取金幣解鎖更多賽車和道具。此外，游戲還有實時多人在線競技功能，玩家可以與來自世界各地的玩家PVP。
游戲的音效也比較出色，賽車的引擎聲、剎車聲等都非常逼真，為玩家?guī)�來了身臨其境的駕駛體驗。在游戲中，我還可以聽到來自其他玩家的語音交流，讓我感受到了更強烈的競技氛圍。
極品飛車在線移動版支持玩家之間的社交互動，玩家可以添加好友、加入車隊、參與聊天等功能，增加了游戲的趣味性和粘性。我可以在游戲中結識到許多臭味相投（不是，哈哈）的朋友，一起分享游戲的快樂。
安利安利�。�！ヽ(•□ω•□ )ゝ

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北京鵬博士BGP 網友 2023/8/21 16:17:09

極品飛車這一經典IP可以說是在端游當中的賽車競速類型游戲中赫赫有名的作品，雖然熱度不是相當的高，但是還算是小有名氣。而在手游方面上的推出，這款《極品飛車在線移動版》確實是讓我萬萬沒有想到，本以為著這款游戲會在上線之前做出各種各樣的宣傳以及拉攏熱度的舉措，但是在沒有完全特別關注這款游戲的走向的時候，突然意料不到的體驗服出現，可以說是讓許多賽車競速類型游戲的愛好者又多了一個游玩體驗的選擇。整個游戲就是在目前當中的賽車競速類型游戲所采用的自然寫實的風格，主打著將競速體驗給玩家們帶來極致的表現效果，雖然說這種寫實風格的競速游戲的存在并不算少，但是在相應問題以及優(yōu)化處理的磨合程度表現當中，所給玩家們帶來的體驗印象，以及整體的反饋效果都是有所不一樣的，那么，這款在賽車競速類型手游當中的新生，又會有著怎樣耀眼的表現呢？屬實是令人期待。
極致的視聽體驗效果
對于賽車競速類型的游戲而言，將整個畫面表現提升到極致展示出自然立體的寫實風格將畫面的展示效果可謂是能夠呈現出超高的質感表現，盡管對于這種真實性的畫面表現在這種游戲類型當中的存在并不算得上非常的新奇，但是對于這種畫面特效以及視覺沖擊力的反饋屬實是相當的令人上頭，畢竟對于展示效果過程當中的不同細節(jié)刻畫，以及種種靚麗且精致的畫面表現，這種高質量的畫面效果所帶來的視覺觀感體驗，似乎已經成為了這種游戲發(fā)展的質量標配，電影級別的畫面質感，細節(jié)方面的磨合處理，整體上的畫面展示的豐富程度，這款游戲都能夠是展現出較為不錯的效果，各種3d立體的特效動畫在游戲當中展現出較為細致巧妙的光影細節(jié)，這種生動且又形象的畫面表現，對于整個視覺效果的反饋是非常的突出，而且在游戲當中，整個畫面表現的反饋不僅僅是與自身游戲當中的畫面質感以及效果的存在相關，更多的是，在這種表現效果的搭配標準之下，能夠有著更加豐富且靚麗的實景展現，以及各種超炫酷的帥氣賽車建模，既華麗又瀟灑，賽車游戲的魅力所在也就在于賽車所帶來的炫酷表現。況且，在這款游戲當中，也并不是單純呈現不同的賽道場景讓玩家們在游戲過程當中有所體會，反而是能夠在休閑狀態(tài)之下呈現出自由的地圖開放表現，讓玩家們能夠是在整個開放地圖當中自由的進行探索以及遛彎子，既休閑又能夠在開放世界當中磨練自身的操作技術，如此開放的地圖場景，絲毫不會因為自身的豐富程度而壓縮的畫質以及相應的畫面效果，反而是能夠在保留這種基礎表現當中給玩家們帶來視覺觀感的最大化反饋效果。盡管目前游戲在賽車建模以及相應的場景表現當中并不算得上非常的豐富多樣，不至于讓人有著眼花繚亂的泛濫氣息，但是相信在不斷優(yōu)化且更新的狀態(tài)之下，整體上的內容也會不斷的增添，畢竟整體的畫質以及表現程度，確實是能夠給玩家們帶來賽車競速游戲魅力的視覺盛宴。不僅如此，搭配著游戲的音感設計，整個游戲在競速過程當中的激烈音感效果，無論是碰撞又或者漂移等等相應能夠展現的音效，又或者是在整個游戲氛圍當中表現的相當突出的多種風格背景音樂，讓人都能夠是對于整體游戲的氛圍有著較為不錯的代入感。視覺效果以及聽覺效果的雙重極致搭配，讓玩家在游戲當中獲得極具沖擊力表現的視聽體驗，游戲的這一特點也是讓玩家們得到較為不錯體驗效果的因素。
玩法多樣化表現效果
對于賽車競速類型的玩法表現，可以說最為讓人熟悉的就是通過不斷的競技對戰(zhàn)以此展現出賽車競速的魅力所在，而在這款游戲依舊是如此，在這些能夠擁有極為突出且具有享受性質的視聽體驗反饋當中，主要的玩法就是通過匹配競技對戰(zhàn)的形式進行多人的聯(lián)機對決，在游戲中，玩家操控自身的賽車進行酣暢淋漓的競速體驗，當然，對于這種賽車競速類型的游戲玩法，當中的操作手感反饋是至關重要，游戲的操作方式以及駕駛技巧在游戲當中所能夠提供的手感適應性對于整體的賽車競速體驗反饋是起著較大的影響，畢竟有許多賽車競速游戲能夠在整體的直觀印象表現效果當中有著不錯的體驗過程，但是唯一的詬病就是在賽車競速玩法體驗過程當中的操作手感有所拉跨，則導致了整體上的游戲體驗受到了較大的影響反饋。而這款游戲的操作手感可以說是在磨合程度以及細節(jié)優(yōu)化方面上的展現比較優(yōu)良，簡單形式的操作表現，雖然對于這種操作系統(tǒng)的展示面對于大多數賽車競速類型的游戲愛好者而言，肯定是再熟悉不過，但是在不同的地圖場景以及種種駕駛技巧的表現當中，對于操作的能力也是有著一定的要求，而在游戲競速過程當中，最為展現操作手感的也就是彎道的體驗，畢竟彎道快才是真的快，游戲的漂移操作體驗反饋是比較絲滑，操控系統(tǒng)并不至于玩家在游戲當中顯現的相當難以上手，反而搭配著自身所擁有的駕駛技巧，使得整個過彎的體驗變得更加的暢爽，并不會因為漂移而導致賽車的遙控桿變得難以駕駛，這也就使得游戲對于操作能力的展現有著更為硬核的表現，這方面的體驗反饋確實是不錯的。除此之外，游戲當中還有著相應的休閑玩法以及熱力競賽，也就是說能夠在開放世界當中進行跑圖做任務的同時，能夠對于整個開放世界有著較為沉浸的體驗，也能夠是通過在其中做各種各樣的支線任務賺取相應的消耗品。而在熱力競賽當中，則是通過30人的極限競速比賽在較大的開放世界當中進行競技的同時，還要躲避追捕隊的影響，既自由又刺激，將賽車競速的體驗表現得淋漓盡致，在游戲的玩法多樣內容的表現當中確實是磨合的比較具有質量效果。所以說游戲的可玩性以及操作體驗都是相當優(yōu)異的存在，能夠讓玩家們體驗到賽車競速的過癮。
游戲整體感受
這款游戲在目前而言是屬于騰訊旗下的產品，在養(yǎng)成發(fā)展系統(tǒng)方面上，也是隨著競速比賽玩法的發(fā)展而進行不斷的升級，同時種種抽取活動以及任務的表現也是相當豐富多樣，盡管目前的整體內容并不算多，對于玩法的體驗影響并不是非常的突出，但是基于騰訊的尿性，這款游戲也并不是沒有可能在后期展現出多種多樣的氪金系統(tǒng)以此來割玩家們的韭菜，所以對于這方面的表現也是得提前做好心理準備，但目前的游戲體驗效果也確實是值得一玩的。

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重慶電信 網友 2023/8/21 16:17:02

我也算得上是極品飛車的老玩家了（極品飛車的ip很多）
當時玩這個手游版還是在用iPhone 4玩
那時候剛出iPhone 6沒多會，我就接手了我媽用剩下的iPhone 4，當時那個iPhone 4是碎的，黑色的
但玩的時候真的被驚艷到了，這個游戲是我在app store消費的第一個游戲，最讓我忘不了的BGM就是
i love i
騰訊的極品飛車看起來是主打娛樂方向的，多人在線開放世界是很大的賣點。
跑車累了可以去大世界休閑一陣，參考以前端游極品飛車OL，可以和朋友路人一起在大世界遛彎旅游看風景，停車場掛機聊天，拍照，還有玩家自創(chuàng)玩法，直線加速賽類的。
nfs手游這幾天我玩了玩，感覺大體還行，和同出于騰訊的codm一樣的多代雜交，騰訊的極品飛車也算是縫合了一些地圖。
就比如地圖是弗羅里達城市+內華達沙漠以及峽谷+加利福尼亞森林，名字是18的，地圖是21的，部分UI是22的 。
車手方用了21的賽事分合法非法，警方用了近似14和18的武器系統(tǒng)。
玩法雜交但是還算可接受，畢竟這個極品飛車可是有自由駕駛的。
而且玩法搬下來這點真可以說原汁原味，娛樂性也比ea自己做的最高通緝和無極限手游強多了。
但是還是有不少的問題，希望騰訊后期能及時調整，正式開服能解決了。
問題的話比如說騰訊做的nfs手游現在視角很奇怪，和正作在車速較高時適當拉高fov并添加畫面抖動以提高速度感
還有轉向和漂移時候適當的攝像機視角偏移的感覺不太一樣，手游這個視角fov縮放
還有視角高度啥子的搞的顯得車太小了有點玩具等問題
而且雖然nfs系列除了13和15之外一向是娛樂手感，但是把類似QQ飛車這個畫風比較卡通的游戲里面的落地噴和出彎噴，放在在畫風寫實的極品飛車系列里面真的非常違和了。。。
而且目前nfs手游最高只有720p，而且抗鋸齒開關像是失效一樣，打開了抗鋸齒依舊還是滿屏幕鋸齒。
還有nfs手游操作方式太少，沒有其他手游競速游戲常見的陀螺儀、虛擬搖桿和虛擬方向盤，只給倆箭頭就導致轉向角度就是直接打滿了。
還有就是鍵位設定油門剎車也是直接給滿，也不是非常合理，不過這是手游競速通病了也算能理解
然而油門和剎車按鈕鍵的設置挪位置這倆是綁在一起，挪動只能一起挪，的這是哪個人才想出來的
還有就是那個抽獎系統(tǒng)，這個簡直是太坑了，雖說技術好b車也能打技術不太好的a車吧，但是30發(fā)保底出的車還不是永久，80發(fā)保底的a車也不是永久，這抽數設置真是有點過分了!

我個人比較喜歡這種不太硬核偏爽感的大世界游戲，對我這種手殘很友好，可以做做任務，也可以開車亂飆，不用擔心拿不到第一。
我體驗下來感覺還行，就是很多圖的近道不是太好辨認，需要背圖，不過畫質不錯，雨夜的那種朦朧感十足，大世界的圖非常大，里面有很多有趣的任務，目前看大世界應該是多人在線的玩法，這樣比較方面玩家后期開發(fā)新的玩法。
騰訊的極品飛車看起來不錯，少數幾個讓我有些遲疑要不要入坑這款游戲的地方就是沒有操控方式沒有陀螺儀操控而是類似qq飛車的那種操控方式(這種方式我有點不好接受和適應)，并且這游戲是騰訊的，很難說它發(fā)展一段時間后會不會像和平暖暖那樣各種花里胡哨且違和感極強的時裝滿天飛。
不管怎么說，還是看公測時候的運營吧，我現在也不好評價，對于內測版，我個人是很看好的

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上海東方有線 網友 2023/8/21 16:16:55

時隔8年，極品飛車系列終于再一次推出了手游，8年前的極品飛車無限又肝又氪，這次的手游會怎樣呢？我?guī)е�非常期待的心情進入了游戲。。。結果我的體驗就是非常糟糕。。
首先這個游戲的IP極品飛車，但是它實際上只是套了個QQ飛車的皮，什么彈射起步，亂七八糟的，這不就是高清重制版Q飛？ui和音效什么的就是把正作的一些縫了一下，游戲中上板子飛起來的時候很A9，路面上甚至有加速帶，可以，這很Q飛，好消息：全縫了，壞消息：全縫了 這不是極品飛車，而是極品飛舞（bushi）
還有游戲另一大的賣點：開放世界 這只是這游戲開房世界的噱頭罷了，如果不會做可以去參考17，你家開放世界就是在固定的路線亂竄，空氣墻，超過地圖界限自動歸位？地圖空洞，沒有探索性，聊天頻道還有水軍擱那夸：哎呀，剛進這游戲的新手教程，感覺和地平線好像呀！ 像你M！說完這游戲最大的兩個問題，我在來談談體驗
開頭上來就要選角色（有一說一這女角色真戳我XP），我就猜到，肯定會買服裝，果不其然，還真有，這服裝真TM丑，和你家的和平暖暖那是不相上下，花里胡哨，五顏六色，看完當場失明，你賣點黑絲啥的它不香嗎？劇情也是相當無腦，主角不過是開著車飛了一下，就名聲大噪了？（現實中這固然是非常🐮，但這是娛樂向競速游戲，所以相對正常）NPC嘴跟粘了膠水一樣，張也張不開，而且對不上嘴型，個個都是面癱，主角甜美的長相與中二的配音不符（我用的是女角色），世界觀混亂，說什么街頭賽車刺激，正規(guī)比賽能變大明星，我們至今都不知道主角參加的究竟屬于哪種比賽 而且這游戲覺得玩家都是新手，新手教程死活就得按它的路子走 因此這游戲的定位很奇怪，論玩法，有扣扣廢車和亡牌競速，已經入坑這兩款的誰稀罕你這個手感稀爛的玩意兒，但是你要沒有討好正作玩家，單說你這加速帶，你是在侮辱玩家的智商嗎？這么差，正作玩家自然不會買單 那論開放世界，手機上有carx street，人家會稀罕你這個？論娛樂性，有狂野飆車，論擬真賽車，單機的有超級房車賽，絕對賽車，f1，老游戲真實賽車，網游還是carX，（癲瘋寄宿是以擬真為噱頭的半擬真 的答辯，不算）所以你這游戲有什么能拿得出手的呢？還不如EA的17手游
為什么我的攻擊性這么強呢？其實是對它太期待了，期望越大，失望越大這句話誠不欺我，氪金點就角色服裝，車子和皮膚，正式上線可能更爛，很多人都拿它和巔峰極速比較，其實這并不合理，一個娛樂一個半擬真，不過兩二屎相斗，巔峰極速似乎更勝一籌 已經對TX徹底失去耐心了，做這么爛，未來的刺客信條手游和怪獵手游估計也不會好到哪里去。。。
以上評論僅代表個人觀點，不喜勿噴，如有異議，歡迎討論

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四川成都電信 網友 2023/8/21 16:16:46

我也是淺淺的體驗了一下這款賽車游戲（PC端的極品飛車并未玩過），給我的第一感覺就是這個游戲我感覺很不錯。
他有一個亮點驚艷到我了，他居然有一個開放世界，而且在這個多人開放的世界里面還會遇到其他玩家，還可以隨時進行PK，地圖中也有一些任務需要自己探索（個人感覺跟原神、逆水寒的探索有點相似的地方。）這點還是很好的其余賽車游戲幾乎沒有，在我個人的認知里做的比較好的開放賽車手游就有兩個，一個就是這款極品飛車一款是國外的CarX Street（個人感覺這兩款是比較好的）。但是國外的這款游戲被破解了，真是防不勝防。
他采用了傳統(tǒng)的賽車方式，跟王牌競速和QQ飛車都是有相同點的都是有氮氣加速的，和王牌競速的相似點就是他同樣可以通過升級車的知名度來改裝車（在王牌競速里有個叫升級）。他開局的時候和漂移的時候把那個能量條控制在綠色那里是最好的，如果到了紅色還會有負面效果相比上面兩款賽車游戲還是比較真實的。漂移過后從剎車建向上滑到加油門還可以釋放一次氮氣還是很舒服的。
游戲中的六人排位賽不禁讓我想起了田忌賽馬的故事。排位賽的玩法也是很獨特的，每次加分都是需要先打三把6人排位賽的，根據自己三局的總得分來獎罰。玩法有一點很鮮明，總共不是打三把嘛，比如第一把用了一個車那么到第二把這個車就不能選和田忌賽馬的比賽規(guī)則有些相似的（之所以舉這個例子是方便大家理解）。
游戲中也有一種玩法獨特的模式那就是熱力追蹤模式，我一開始感覺這個模式會和端游的地平線上面的一樣，但是當我自己去體驗后我感覺還是蠻不錯的。首先他這個模式是可以選陣營的，分兩種陣營，第一種：賽車手他的玩法就是通過集贊熱力值來提高自己的段位積分（當然按官方的意思在局內收集多少熱力值都可以，應該是沒有上限的，下限有沒有不知道）。在收集熱力值的同時也需要躲避追擊隊的追擊，被追擊到的話他會攻擊你導致你的車掉血，掉血多了可以去修理還是很人性化的。最后逃跑的時候按教程走的話意思應該是逃離追擊隊的追擊范圍就可以（我也沒有親自體驗，只是走了個教程，因為時間太晚模式關閉了）。第二種：很顯然就是上面提到的追擊隊，他的目標很明確，就是追捕賽車手防止他們逃跑。這里就不過多解釋了。
畢竟是測試服做成這樣已經很不錯了。游戲中的模式也是挺多的挺有意思，玩排位賽累了還可以去熱彎漫游多好��！到后面應該會有很多風景點可以打卡。
要說缺點的話現在一時半會兒還真說不上來，有人肯定要問了這個游戲不氪金能玩嗎？答案是能玩（肝是肯定帶點兒的），車是分評價等級的現在最高的等級是S級賽車，需要在尋寶那里通過抽獎方式抽�。ㄓ斜５讬C制的，保底應該是90抽，一抽100鉆石也就是9000鉆石必出S級車），鉆石還是不難搞每天都可以通過活動、任務等方式獲�。ㄈ绻�任務一天全坐完了給的鉆石還是很多的），和王牌競速的獲取車的方式還是一樣的。希望以后這款游戲新出的車屬性不要太超標，假設等超標車出了，官方過了幾天后在削弱（這個車沒熱度了），這樣做會寒了玩家的心。希望官方千萬不要這樣搞。

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海南�？谥幸畦F通 網友 2023/8/21 16:16:39

玩了一下午才想起來銳評一下,作為騰訊和ea的合作大作,質量這塊只能說達到了標準水平,但是不妨礙他成為今年賽車手游中最有力的競爭對手，同時也是真的好玩,對于休閑和輕度娛樂黨來說也是個很好的游戲,總結就是:好玩!非常的好玩!但是畫質和細節(jié)有待優(yōu)化,值得推薦,但是算不上令人心動的大作
首先是游玩豐富性，目前NFSolM這游戲的游戲模式還算不少,不會讓人短期內覺得無趣,同時也不會陷入永無止境的刷材料當中, 其大世界面積遼闊,但是缺乏細節(jié)和好的光影調色,同時氛圍感也有待提升。游戲內的游戲模式除了常規(guī)的固定賽道匹配和排位,同時還加入了NFS獨特的“熱力追蹤”模式,具體玩法就不透露了,總之就是玩起來非常的快樂,對我這種沒見過世面的人來說是種很新穎且耐玩的玩法,推薦你們親自去嘗試-下，用很簡單直白的話來說,巔峰極速就像是使命召喚手游,畫質好,手感好,但是缺少耐人尋味的玩法和模式,而NFSolM就像是和平精英,雖然沒那么頂尖,但是也屬于優(yōu)秀的范疇,有一定的手感和畫質,但是游戲模式確實異常的豐富，社交屬性也很發(fā)達
其次就是賽車的手感,因為NFS在本體就不是以硬。核和專業(yè)性為賣點,所以到了手游自然不會很吸
引人，且手游的局限性和質感也會必然的導致手感的下降,但是也沒達到不能玩的境界, 相反,他卻是最適合NFS手游的操作手感,不是太沉重,同時也不會很飄, 就像是弱化版的巔峰極速和超級房車賽,比carX系列要沉一點,但是放在整個開放世界大地圖上卻又那么和諧
畫質這-塊目前預估在a9之下,最好的還是巔峰極速，目前本人870平板可以開到最高畫質幀率但是在有大的破壞場景或者特效過多的情況下會有掉幀卡頓現象,但是這游戲畫質有一點很令人窒息的是他的模型面數真的太少了,不管是車庫預覽還是局內效果,你能看到的所有的弧線都是有明顯的多邊形線條的，而且這游戲的車輛光影反射這塊也不太行,跟場景的匹配度不高,刷新率也不是很高,可以說這游戲大多數車的材質觀感給，人的感覺就是介于啞光和亮面之間,但是也可以原諒,畢竟是開放大世界賽車手游,不像其他幾家都是固定的箱庭式賽道,至于外景,只能說是中規(guī)中矩,對于地面細節(jié)的刻畫有待提升，目前為止所有的草地,泥地,賽道都是一種半糊的狀態(tài),就是那種“可遠觀而不可褻玩焉”的感覺。各方面的材質貼圖模型細節(jié)只能說很和平精英的程度很相似,并不是很精細,但是也屬于較高的范疇

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北京鵬博士BGP 網友 2023/8/21 16:16:31

【序言】
這樣以賽車為主題的開放世界游戲在當前算是比較新穎和熱門的主題，但在手游中卻略顯空白并沒有太多大實踐，這一次體驗確實給我?guī)�來了意想不到的體驗。真正的讓我感受到了駕駛賽車在賽道上馳騁的激情四射。也給了我極好的交互體驗。
【多種體驗相結合】
當前市面上大多數的賽車類游戲所追求的王王只是賽車比賽時的激情，對于其他的方面略欠考慮。其實那樣的模式并沒有什么錯誤。把注意力都投入在1點上，可以將這方面做得非常好。但是大多數的游戲都這么做，就顯得并沒有那么高的競爭力了，而《極品飛車》所帶來的感受，相對就更為的全面。游戲以開放世界為主題，那么就意味著他并不像其他的游戲那樣，只專注于那種拼搏。所帶給玩家的還有一種探索，同時開放世界這樣的玩法對于玩家而言并沒有什么束縛，有著較高的自由度。而現在大多數的賽車類游戲主要都是跑賽道那樣的比賽都是按照規(guī)定去進行。突然體驗到這樣高自由度的游戲，總會讓人眼前一亮。同時像比賽這樣的形式他也有，所以賽車游戲本身該具有的那種激情，他并沒有拋棄。可以說將開放世界的優(yōu)勢與傳統(tǒng)的賽車競技的優(yōu)勢得到了很好的結合。說給玩家?guī)�來的游戲體驗也并不在單一，而是比較的多元。這樣的形式在當前的賽車手游中來說是比較新穎的存在。同時極品飛車在端游算是一款非常著名的游戲。所以這款手游的擬制版也可以更快的讓玩家去接受。
【開放世界未得到完美展現】
通常玩家去體驗開放世界類游戲，大多都體驗，在去探索種種未知的神秘感之中。這時該主題玩法非常吸引玩家的一個重要原因，在當前可以說是一個非常吃香的存在。但是在體驗《極品飛車》這款游戲的過程中我并沒有感受到太多那種探索的快樂。雖然游戲主題為開放世界，但他所謂的探索卻略顯單薄并不能引起我太高的重視，因為在這之中，他所帶給我的感受更多的是一種千篇一律。稍微有些輕視開放世界這一部分，并沒有將開放世界主題的這種魅力完美的展現出來，將開放世界擺在了一種次要的地位，更多的還是去體現那種在賽道上馳騁的激情澎湃，不過我認為游戲既然將這種開放世界放在了一個較為主要的地位，那么就應該將這種主題同等的發(fā)展，光針對于游戲開放世界來說還是有著一定的缺陷的，從目前來看也就是因為當前手游這種形式比較稀少的優(yōu)勢罷了。
【操作感優(yōu)異】
操作對于一款賽車類型的游戲的重要性是不言而喻的，操作的好壞影響著玩家沒游戲進程的順利與否以及能否帶給玩家更好的游戲體驗。而手游《極品飛車》的操作帶給我的第一感覺就是靈活，與《王牌競速》相比我認為他略勝一籌，在體驗時可以非常明顯的感受到在漂移時的那種得心應手，并不像《王牌競速》在漂移時所帶來的那種自己不動地圖動的僵硬，從這方面來看《極品飛車》操作的靈活度還是不錯的，但這款游戲的操作空間并沒有那么寬廣，這算是一個遺憾，總體而言《極品飛車》操作的舒適度還是達標了的。至少可以保證玩家正常的游戲體驗的反饋了。
【精煉總結】
手游版《極品飛車》的出現算是在一定程度上填補了手游開放世界類賽車游戲的空白。所以在看見這款游戲時我是比較驚喜的。他做到多種方式的體驗相結合而不是像大多數賽車手游那樣比較單一的去追求比賽時的刺激，這樣的優(yōu)勢還是令我眼前一亮的。同時游戲較為靈活的操作也為玩家更直接的獲取游戲體驗的反饋做到了保障。雖說這款游戲仍有些不足但整體的表現還是不錯了

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北京世紀互聯(lián)數據中心 網友 2023/8/21 16:16:25

首先，作為一個長期游玩tx游戲并且最早預約，并在今天登錄服務器的中度游戲愛好者我的評價是出乎意料，情理之中最后有待觀望
首先：這依然只是一款套著tx流水線般模子的半開放世界賽車游戲，一進入游戲那滿是紅點和按鍵的界面就已經充斥著一股“騰訊游戲氣息”一樣的蚊子腿福利，一樣的復雜氪金內容，我并不覺得這不對，可是作為一個騰訊游戲老玩家看來，我并沒有看到一個大廠，對游戲的熱愛以及對于新事物的熱情。反而是tx對于割下賽車游戲市場的貪婪，還有對經典IP的不尊重甚至是褻瀆。
講真的，騰訊難道是真的無力開發(fā)一款令玩家滿意的游戲？不，他只是在盈利的道路上與玩家漸行漸遠
再說回支撐游戲根本的玩法與內容
本次開放世界加賽車的題材在手游市場確實較為新穎畢竟作為一款剛開放內測的游戲畫質以及手感方面確實差強人意，但可以接受（真心希望游戲里面漂移手感能改一下）然后就是希望能獲得更多別的汽車品牌授權玩法方面我個人認為，除了熱點追蹤之外，其他內容還有待調整
最后的最后就是關于一些游戲日活方面的看法。這就不提到騰訊一貫的蚊子腿福利了，我是真心不理解，作為一款剛開始內測的游戲你沒有注重于玩家福利，反而在測試階段就把一個個充值系統(tǒng)弄得那么完善，你是真不愿意好好弄個測試嗎？在開服當天，充值福利反而大過內測福利�？粗�玩家一點點的攢白鉆可能到公廁時都還整不出幾輛金車那你覺得你的測試測出來了什么？是各種車輛在不同賽道上的性能數據還是玩家對你氪金力度的下限？作為一款主打賽車體驗感的游戲你不讓玩家把更多注意力放在不斷獲得的新車上而是讓玩家拿著新手車一遍又一遍刷著你那無聊的日常這么做玩家的體驗感真的很差勁作為刪檔測試甚至不愿意讓玩家多體驗一點新內容我只能說這么做只會讓玩家對于你們廠對于你們所出產的游戲的熱愛一點一點降低，（最后說一句本人第一次發(fā)布游戲評價以上內容皆為個人主觀看法那些tx孝子別來掃地。真覺得福利多，可以去看一下隔壁豬廠的巔峰極速。）

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重慶電信 網友 2023/8/21 16:16:16

●序言
極品飛車在PC端上已經是一個比較常見的偏現實風格的賽車游戲，不過目前在手游上由于絕大部分的賽車水平，大多都是體現在類似于二次元的畫風，因此對于這次極品飛車在手游上面的制作我個人還是比較感興趣的。不過介于PC端上面的很多移植類型游戲例如逆水寒，黑暗破壞神等等，其實整體在移植到手游之后的表現都是比較一般的，因此我這次就與我個人游玩的感受的手游版的極品飛車做出相對應的分析。
♦畫面分析
［光影效果］
目前來看游戲的光影效果是需要將畫面質量拉到一定高度上才能體現。不過在最高畫質從玩家的視角去調看視野的角度，無論是對于太陽的一個呈現效果，還是說對于地面上倒色的倒影，都沒有那種虛幻的鋸齒感，特別是對于有實體的樹木在動態(tài)上的搖曳，以及水面上反映的太陽光色的倒影，就我個人的看法角度而言是非常不錯的。同時在太陽照到車身上所呈現的影子效果，在開車的動態(tài)視角呈現上并不會出現畫面丟失或者是缺損的情況，就單從目前手游上的賽車游戲中，確實是還沒有看到有類似精細度的光影呈現，這方面是非常值得表揚的。
［車身建模］
同時如果從車身的建模來看，基本上是完全區(qū)別于類似QQ飛車和跑跑卡丁車的那種q版二次元的呆萌式風格，無論是從哪個視角上面去觀看車體，整個車的流體線條都是非常流暢的，從視覺的角度上來看并沒有太多的瑕疵，在最高畫質下確實展現力跟現實的車子有點相似。如果從細節(jié)的角度上來看，車子的門把手和窗戶的緊貼性都是非常密的，并且在相連處它并不是采用了類似于磨砂反光的貼圖式結構，反而更多采用了偏向于粒子特效獨特的流光式的色彩，非常巧妙的利用了對于環(huán)境光的一個反射，去遮掩自身可能在細節(jié)上面的一些缺點，這是一個非常聰明的選擇，因此單從車體建模這個角度來看也是非常值得畫的。
［畫面配置］
不過作為體驗版的游戲來說，其實最大讓用戶困擾的就是對于手機的配置，目前來說整體的游戲對于手機的需求量是比較高的，適配性比較差，絕大多數的安卓手機在游玩的過程中都會出現發(fā)熱閃退的情況，并且開到最高畫質的畫面展示色彩也是有區(qū)分手機去進行適配的，就拿我的安卓手機和我朋友蘋果手機同時打開這款游戲，它在畫面上的色差能夠非常明顯地看出蘋果手機在色彩上有而外優(yōu)化的，因此作為安卓用戶來說可能就會比較吃虧一點。
但是即使如此，就算是對于如今性能非常強的M1芯片來說，在游玩這款游戲半個小時之后也會有出現比較明顯的發(fā)熱掉幀的情況，因此就我個人認為這款游戲它的最高畫質適配水平可能還是比較適合在PC端上面去進行，其實我個人覺得是完全可以稍微降低一些在光效上面的凸顯，去迎合手機目前性能的調試，從而換來更高的游玩體驗，畢竟作為一款游戲來說游戲體驗感永遠是大于畫面質量的。
♦操作方面
［漂移手感］
關于游戲在漂移方面的整體手感上，我個人是覺得會有點溜手感，如果有玩過QQ飛車的玩家應該能夠感覺到， QQ飛車的整體車子類型都是選于那種抓地性比較強的，在漂移的時候能夠及時的去調整自身的一個方向性，使其在彎道超車的時候能夠做到比較精美的貼彎環(huán)繞。但是在本作的漂移體驗上，整個車輪的抓地性明顯是更偏向于疏松的，玩家很難能夠去進行一些比較細節(jié)的貼彎操作，更多都是通過繞大彎或者是采取撞擊反彈的一個角度去進行所謂的過彎操作，這方面在玩家的整體體驗感上還是比較一般的。
［連噴設計］
從整體的一個連噴設計上，其實是和絕大多數的賽車游戲差別不是很大，有點類似于隔壁的王牌競速，不過就對于連噴的一個手感上，并不能做到像QQ飛車那種比較有橫排的一個排版，因此玩家在進行加速的時候，更多的還是只能采用點噴，降低了游戲整體的一個操作上限，對于偏向于技術黨的玩家而言，可能這款游戲的整體操作難度系數會偏低于其他同類型的賽車游戲。并且由于游戲本身的一個地圖非常大，基本上沒有像是空氣墻之類的固定賽道位置，因此對于近道和遠道基本上沒有太大的區(qū)分區(qū)別，這也是游戲中所存在的一個弊端。
♦地圖分析
［小地圖］
關于本作的一個小地圖上的設計，其實它并沒有像傳統(tǒng)賽車游戲那樣給你有一條比較明確的路線指引，因此在每個關卡的地圖游玩上，玩家基本上都是得采用自身的一個熟練度去選擇相對應的勁道和超車地點，這個我個人覺得設計的是比較不合理的，畢竟在如今的整體手游環(huán)境中，每個小地圖上面的超車近道點都是可以顯現出來被玩家發(fā)現，從而在進行一系列的超車動作，如果是單純從自己的角度去開發(fā)的話，那么整體的一個困難度來說就提升了非常多，個人覺得是沒有必要的。
［大地圖］
在大地圖上，由于游戲本身是基于開放世界區(qū)進行制作，因此玩家在游戲的整體探索度上，體驗感是非常不錯的，就我個人而言，在前面的幾個新地圖的情況下，基本上都是先搶先會將整個地圖的結構去理解清楚，并不會隨著它的固定賽道去前進。往好處說，這是增加了關于玩家對于地圖的一個探索性整體的游戲性提高，而往壞處說，高開放的跑圖機制會使得整個地圖的主體線路顯得非常呆，畢竟都能夠隨便亂開了為什么還要一定遵循著彎來彎去的主題線路呢？這也是一個相對來說比較玄學的問題。
♛總結
總的來說，對于這次極品飛車手游的一個游玩體驗來說，整體來說是比較不錯的，無論是在對于畫質上，還是對于真實場景的描繪上都是有下一定的功夫。比較可惜的是對于它的整體操作手感上有一定的下滑，玩家在整體的游戲體驗感上并沒有像是其他同種類型的賽車游戲那樣那么好，這是需要后期去進行優(yōu)化的。

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上海東方有線 網友 2023/8/18 8:57:19

因為身體原因我對自由開放和速度格外渴望，但一看到是鵝就一桶冷水。做為前鵝廠游戲玩家，覺得一定很氪。所以我只能給1到3星，對鵝我從來沒有期望。如果是其他廠子做的我肯定會玩，但是是鵝廠你們做出來的，我深知你們鵝游是什么德行。
還有就是，開放世界汽車游戲要的是沉浸感！你覺得你鵝廠能做到嗎？你鵝旗下哪款游戲不是進去就有各式各樣的氪金彈窗？我敢打賭這游戲也是這樣。 咱就不能把彈窗取消，把要氪的東西給它們找個地方放在那里。玩家要氪自己會去氪用不著你們教玩家怎么玩游戲。
有氪金彈窗的打擾這叫有沉浸感嗎？呵呵，怕不是剛建立起來的沉浸感就被你那氪金彈窗給破壞了吧？
還是說你們對自己的產品沒信心，只能通過這種彈窗來刺激消費給你們提升自己的業(yè)績呢？
以上都是我以以往鵝游的體驗及表現得出的評價，對于貴游在沒開付費我就評價所帶來的影響以及玩家間互相的爭吵說一聲“對不起，給你們帶來不好的感受了�！�
我之所以給出這樣的評價完全是我在游玩你們鵝游時我對你們的印象和你們帶給我的感覺，畢竟鵝游每次進游戲都是會在剛剛進入游戲時彈出除開公告外的其他彈窗。也沒有“本次彈窗關閉后七天內不再彈出”或者“本次彈出彈窗關閉后半個月內不再彈出”的勾選選項。每次進游戲都要先關一次這些彈窗才能玩。比較影響我的游玩。如果你們乃至于以后的鵝游都有這個勾選選項的話就好了，不是每個人每次進游戲都想要看到這些東西的。沒必要每次剛進游戲都要彈，有的玩家就想要進游戲就可以直接開玩沒有其他除關閉游戲公告外任何操作的游戲。
如果你們增加這個勾選選項加上游戲質量不錯的話我想我可以給到高星。

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